Un projet festif, mélangeant sport et culture : Metz veut l'Euro

Publié le 18 septembre 2009 par Olivier

Pour être tout à fait honnête, la présentation faite ce matin dans le Républicain Lorrain et sur le site internet du club m'a un petit peu surpris : le projet (hors stade) semble avoir été très bien préparé par le club et la ville. Petit retour sur ce qui a été dévoilé ce matin.

D'abord, pour ce qui concerne le transport, Metz Euro 2016 reprend une partie de mes préconisations. D'abord, l'utilisation appuyée de 3 parkings périphériques :
- à l'est de la ville, avec Metz-Grigy, déjà utilisé à cet usage lors des deux concerts de Jonnhy Hallyday
- au sud de la ville, avec la base aérienne de Frescaty, libérée des militaires en 2012, serait utilisée comme parking à cette occasion
- au nord de la ville, la caserne du 2ème régiment du Génie, là aussi vidée de ses militaires, qui accueillerait un parking.

La desserte fluviale du stade serait possible à partir de ce parking. Idée originale, déjà évoquée, elle permettrait d'offrir une vision intéressante de la ville, avec la possibilité de traverser le centre ville et le découvrir sous un nouveau jour. En plus de l'aspect écologique qui pourrait rejaillir de cette idée. Si en plus, les bateaux utilisées sont électriques, comme à Monaco, l'impact en serait doublement meilleur. Sans oublier que ce système pourrait demeurer pérenne, la Moselle étant sous utilisée actuellement.

L'idée d'un grand parking reservé aux vélos, elle aussi déjà évoquée, permettrait de valoriser cette image green-friendly, tout comme la desserte pietonière du stade à partir de la gare.

L'autre gros point du projet dévoilé hier, c'est cette synergie que souhaite opérer la ville de Metz entre l'Euro de football et la culture à Metz, mais aussi dans toute la Grande Région. Cette idée est doublement bonne :
- elle permet de ne pas laisser "de côté" les non-amateurs de football, tout en permettant aux visiteurs de Metz de découvrir la ville sous d'autres aspects
- la ville conforte son identité européenne, grâce à la collaboration avec Sarrebruck et Luxembourg
Cette originalité permettra de se démarquer de Nancy et de Strasbourg.

Enfin, autre révélation, la Fan zone, qui sera répartie sur trois sites (place d'Armes, place de la République et plan d'eau), reliés entre eux par des rues, qui seront animées par les sponsors, des stands de restauration, des boutiques de produits derivés, etc. Le point négatif, à mon humble avis, est la séparation des sites, même si elle reste minime. En effet, une Fan zone au parc de la Seille et une autre à la place d'Armes auraient été trop éloignée. Ici, la distance reste faible, que ce soit entre le plan d'eau et la place de la République (quelques centaines de mètres) ou entre la place de la République et la place d'Armes (moins d'un kilomètre). Le gros point positif est bien sûr la capacité : avec 100.000 personnes pouvant assister au match dans ces zones, Metz aurait une capacité supérieur à celles de la plupart des fanzones de la coupe du monde 2006. Un peu grand? Idéal pour accueillir les nombreux supporters néerlandais, anglais ou suèdois qui irait dans le Sud, les suisses ou les italiens qui iraient dans le Nord ou les allemands et les polonais qui iraient à l'Ouest ; la situation géographique messine, entre A4 et A31, au carrefour de l'Europe, rend une telle capacité obligatoire.

Une belle surprise que ce projet pour l'Euro 2016, qui peut réellement constituer un atout face à Nancy et Strasbourg (en attendant d'avoir plus de détails sur leurs projets) et qui peut être une piste de travail si Metz n'accueille pas l'Euro (pourquoi ne pas faire une Fanzone, même si l'Euro français ne passe pas par Metz?)